En los días 16 al 18 de Abril tuvo lugar la primera prueba del campeonato Nacional de 1/8TT en la localidad Sevillana de Lebrija. Con un trazado muy exigente y unos saltos al más puro estilo americano el circuito sin duda iba a ser un gran reto para todos los pilotos asistentes. Todo lo complicado que era el trazado se vio agravado por las condiciones climáticas, inestables a lo largo de todo el fin de semana.

El viernes, tan pronto salía el sol como empezaba a llover, embarrando el terreno, obligando a cambiar la puesta a punto de los coches en todo momento. Desgraciadamente las condiciones no iban a ser mucho mejores el sábado. De igual manera se disputaron todas las mangas con mayor o menos dificultad.

Dificilísimas condiciones en las que se disputaron las primeras mangas del día

En la primera manga, Miguel Martín que este año corre con Losi marcó la pole, demostrando que tanto él como el coche están al más alto nivel. En segunda posición quedó Robert Batlle que estrenaba en prueba del Campeonato de España su alianza con Pro-Line y Spektrum se mostró muy competitivo. Por su parte Juanma Vera, Ramón Nuño, Alex Venerosi y Edu Ameijide, todos con Losi estaban en tiempos que daban pase a las semifinales.

La segunda manga la ganó Robert, mostrándose muy sólido todo el fin de semana. En esta ocasión el mejor Losi fue Juanma Vera, quedando tercero. Miguel Martín marcó el noveno mejor tiempo, metiéndose también entre los diez primeros. El resto de pilotos de Losi continuaba estando en las posiciones más altas de la clasificación.

Losi 8ight 2.0 EU de Miguel Martín, Ramón Nuño y Alex Venerosi

La tercera manga no hizo sino confirmar la gran competitividad del campeonato, ya que hasta ahora, cada serie ha sido ganada por un piloto distinto. Tónica que se encargaría de romper Robert Batlle, ganando la cuarta y última manga, asegurándose la pole. Miguel Martín por su parte completó una excelente actuación con su 8ight, marcando el tercer mejor tiempo, consiguiendo el segundo puesto en la clasificación final. Con todas las mangas finalizadas no tendríamos que irnos muy lejos para encontrar al grueso del equipo de Team Losi. Juanma Vera, Alex Venerosi, Edu Ameijide y Martín Roca todos se habían ganado un puesto directo a las semis. Ramón Nuño por su parte clasificó en la posición 25, por lo que el domingo tendría que salir con el único objetivo de remontar posiciones.

Otra vez Ramón demostró lo que ha venido demostrando en los campeonatos de Andalucía y se clasificó para las semis. Tomy Robles (Losi 8ight 2.0 EU) no corrió la misma suerte que Ramón quedándose en Cuartos B.

En la Semi final A Robert continuó demostrando su superioridad en esta prueba, ganando con una vuelta de ventaja sobre el segundo clasificado. Esta también era la semi de Ramón y una vez más no defraudo y quedando en quinta posición se clasificó para la final, completando de esta manera una actuación que hasta ahora había sido impecable y que tan solo quedaba redondear en la final. Lamentablemente en esta semi nos quedamos con Edu Ameijide en décima posición, no clasificando para la final. En la Semi Final B Juanma Vera quedó segundo, mostrándose como uno de los pilotos con más opciones a conseguir la victoria final. Al igual que sucedió con Edu en la anterior semi, Alex Venerosi no consiguió clasificarse, quedando en séptima posición. de igual manera un gran resultado tanto para Edu como para Alex que se estrenaban en prueba del Campeonato de España con sus nuevos Losi.

Juanma Vera, Ramón Nuño y Miguel Martín, los tres Losi en la final

La final tuvo un claro dominador y como no pudo ser de otra forma fue Robert Batlle, sacando una vuelta al segundo clasificado, que no fue otro que Alberto García (Pro-Line, Spektrum). Juanma Vera culminó una actuación excelente, quedando en tercera posición. Ramón Nuño redondeo su resultado con la sexta posición final, mientras que Miguel Martín acabó el séptimo.

En la final del +40, Mariano Morcillo se hizo con la vitoria con su Losi 8ight, completando un fin de semana perfecto.

Mariano Morcillo vencedor de la +40

Con la carrera finalizada el resultado para Team Losi es sin duda esperanzador, con un tercer puesto de Juanma Vera y dos coches más en la final, Ramón 6º y Miguel 7º. Por su parte los neumáticos Pro-Line una vez más demostraron estar un paso por encima del resto, copando las dos primeras posiciones del podium. Por su parte Robert Batlle no pudo estrenarse de mejor forma en el Nacional con su nueva emisora DX3R de Spektrum, mismo equipo que usan Alberto García y Ramón Nuño, demostrando que esta tecnología cada vez está más extendida entre los practicantes del hobby.

Clasificación final

1º Robert Batlle (Associated, Pro-Line Hole-Shot M3, Spektrum DX3R)

2º Alberto García (Mugen, Pro-Line Caliber M2, Spektrum DX3R)

3º Juanma Vera (Losi 8ight 2.0 EU)

4º Juan Pablo Pérez (Xray)

5º Dani Abenza (Mugen)

6º Ramón Nuño (Losi 8ight 2.0 EU, Losi NitroTec R21, Pro-Line Hole-Shot M3, Spektrum DX3R)

7º Miguel Martín (Losi 8ight 2.0 EU)

8º Carmelo Baldó (Mugen)

9º Borja Hernández (Mugen)

10º A.J.G. Salmerón (Mugen)

11º Oscar Baldó (Mugen)

12º Ignacio Candel (Mugen

Batlle, ganador indiscutible con Pro-Line y Spektrum

Juanma Vera tercer clasificado con Losi

Ramón Nuño sexto clasificado con Losi y motor NitroTec R21 de Losi

Miguel Martín séptimo tras sufrir un problema con un servo

 

Set-up Ramón Nuño