
El receptor AR9300 9 canales de Spektrum está diseñado específicamente para usarse en modelos con el fuselaje fabricado en fibra de carbono. La razón es muy sencilla. El carbono por las características del material, pude llegar a crear un escudo frente a la señal RF que emite la emisora, reduciendo de esta forma el rango de alcance. Para solventar este posible inconveniente, Spektrum ha diseñado un nuevo concepto de antenas que se evita que la señal RF se debilite e incluso se llegue a perder.
Además de contar con la última tecnología adaptada a los modelos de carbono el receptor AR9300 cuenta con la ya famosa tecnología DSM2, presente en toda la gama de receptores Aero de Spektrum, reduciendo la latencia y mejorando la precisión en la recepción de la señal.
Características del AR9300
- Tecnología DSM2
- DualLink
- MultiLink
- QuickConnect
- Posibilidad de acoplar el receptor en numerosas posiciones diferentes
- Nuevo diseño de antenas evita problemas de recepción de señal en fuselajes de carbono
- Salidas de antenas moldeadas
- Compatible con Flight Log
- Failsafe predeterminado
- Incluye DVD de instalación y programación
Especificaciones
| Nº de canales: |
9 |
| Modulación: |
DSM2 |
| Banda: |
2.400 - 2.835 Resolución 2048 bits |
| Longitud: |
40,82mm principal - 30,05mm remoto |
| Ancho: |
20,8mm principal - 20,25mm remoto |
| Altura: |
19,25mm principal - 7,45 remoto |
| Peso: |
18,23g |
| Rango de voltaje: |
3,5 - 9,6V |
| Longitud de antenas: |
203,2mm principal - 203,2mm remoto |
|
Receptor remoto para fuselajes de carbono (SPMAR9546)
La fibra de carbono puede crear un escudo frente a la señal RF reduciendo su rango de alcance. El diseño de la antena del receptor remoto para fuselajes de carbono se sobrepone a este inconveniente.
El receptor viene con un cable de 61cm, aunque hay extensiones de 15, 23, 30, 61 y 91cm para facilitar su instalación.
| Tipo: |
Fuselajes de carbono |
| Modulación: |
DSM2 |
| Banda: |
2.4GHz |
| Dimensiones: |
20,2 x 30 x 7,4mm |
| Peso: |
3,2g |
| Rango de voltaje: |
3.5 - 9.6V |

|