HAN5190
Piper Pawnee 1/3 ARF

 

 

Piper Pawnee

La Piper PA25 Pawnee fue diseñada por Fred Weick y producida por Piper Aircraft entre 1959 y 1982. Cuando la producción de la Pawnee concluyó a principios de 1982, aproximadamente 5000 fueron fabricadas, muestra del gran éxito que tuvo el avión.

El avión fue concebido para volar a velocidades muy bajas y con total dominio. Exclusivamente diseñada para uso agrícola, con el fin de fumigar los vastos campos agricólas de las llanuras americanas. La primera producción de la Pawnee montaba un motor Lycoming O-320 de 150cv, para más tarde montar un motor Lycoming O-540 6 cilindros de 235cv. El ala baja y la cabina especialmente elevada permiten una mejor visión del horizonte. Por su parte, el fuselaje estaba fabricado en acero usando una estructura tubular, recubierta por entelado. La seguridad fue un punto clave en el diseño de la Pawnee y su estructura se estudio para que en caso de sufrir un accidente a baja velocidad, típico en la fumigación de campos agrícolas, la zona de la cabina quedase intacta o con el menor daño posible, protegiendo al piloto.

Otras mejoras que vinieron con el tiempo incluían el doble depósito (las primeras versiones de la Pawnee sólo contaban con un depósito localizado entre el motor y el depósito del liquido de fumigación). Como buen avión de fumigación ni los aterrizajes ni los despegues se efectuaban en pistas específicas para la aviación. Por contra carreteras o campos servían como pistas para la Pawnee. De ahí que el tren de aterrizaje fuese específicamente diseñado para soportar las irregularidades del terreno.

Hoy en día muchas Pawnees han encontrado un sitio privilegiando lejos de los campos agrícolas y de las tareas de fumigación, en parte por su docilidad a la hora de volar.

Piper Pawnee de Hangar 9

Muchos esfuerzos se han puesto para sacar al mercado la nueva Pawnee escala 1/3 ARF. Diseñada teniendo en mente a los entusiastas de las maquetas, este modelo en versión ARF es una réplica exacta del modelo real con características añadidas que permiten al modelista disfrutar de vuelos precisos e incluso iniciarse en una disciplina de maquetas más competitiva.

Los detalles a escala como el tren de aterrizaje con suspensión y las puntas de las alas tipo "Horner" en fibra de vidrio, mejoran el comportamiento del avión tanto en la superficie como en el aire, especialmente a bajas velocidades.

La Piper Pawnee, además, cuenta con otras características como la bancada motor que permite montar cuatro tipos de motores sin modificación alguna, carena motor en fibra de vidrio, riostras de las alas y puertas de la cabina totalmente funcionales, que permiten incluir todo tipo de detalle en el cuadro de mandos y en el interior de la cabina. Muchos aeromodelistas crecen en torno a un motor y es muy difícil que cambien con el paso de los años. Para que cada uno pueda continuar con sus tradiciones la bancada motor de la Pawnee permite montar sin modificación alguna un Zenoah 80cc, un DA100cc, un Evolution 80cc y un Evolution 58cc.

El tren de aterrizaje con suspensión es una réplica exacta del modelo real y funciona con muelles de compresión, lo que permite a la Pawnee volar incluso en los terrenos más escabrosos con un riesgo mínimo de dañar el avión. Otras grandes ventajas de la Pawnee son el fácil acceso al depósito de combustible, como a la electrónica a través de una compuerta en la parte superior del fuselaje, además de otra compuerta trasera que permite cambiar la posición de las baterías si fuese necesario variar la distribución de pesos del avión.

Lo que se espera de un modelo de escala 1/3 es que sea capaz de simular los vuelos del modelo real. Los ingenieros de Hangar 9 han puesto todo su esfuerzo en aplicar todo su conocimiento sobre los planos de la Pawnee 1/3 para que volarla sea un auténtico placer. En definitiva la Piper Pawnee 1/3 es un modelo de gran escala pensado para los entusiastas de las maquetas.

Las riostras de las alas son unos de los muchos detalles a escala que incluye la Pawnee 1/3. Las puntas de las alas tipo "Horner" mejoran la estabilidad del avión a velocidades bajas. El tren de aterrizaje con suspensión es otro de los detalles a escala de la Pawnee que además facilita los aterrizajes y despegues. Las puertas funcionales de la cabina dan más realismo a la Pawnee además permiten detallar el interior como más nos guste.
 
 
  • Bancada motor compatible con cuatro tipos distintos de motor
  • Tren de aterrizaje con suspensión
  • Rueda de cola direccionable
  • Detalles a escala y decoración original
  • Tornillería y tirantes heavy duty
  • Carena motor en fibra de vidrio pintada y decorada
  • Tubo de refuerzo en la cola
  • Riostras formadas y pintadas
  • Puertas del cockpit funcionales
  • Fácil acceso al depósito de combustible
  • Cabina desmontable
  • Alas tipo "Horner" de fibra de vidrio
  • Excelentes prestaciones de vuelo a baja velocidad
 
 
 
Envergadura: 3.30m
Longitud: 2.40m
Superficie alar: 169dm2
Peso: 15.5 - 17.3kg
Motor: 60 - 80cc
Servos: 8 Hi-Torque
Emisora recomendada: DX6i
Batería recomendada: 2700mAh