La Twin Otter de Hangar 9 es una modelo ARF a escala con todo tipo de detalles, inspirada en el modelo UV-18 utilizado por las fuerzas aéreas de los EE.UU., como forma de entrenamiento para las divisiones de paracaidistas. El diseño de la Twin Otter de Hangar 9 reproduce exactamente los colores utilizados por la USAF.
Detalles como los flaps y varillajes están premontados, al igual que la puerta, totalmente funcional, ahorrándonos unas cuantas horas de montaje, por lo que tendremos la Twin Otter lista para volar con un mínimo esfuerzo.
El avión está fabricado en madera de balsa y contrachapado e incluye las carenas de los motores, el morro y el tren de aterrizaje prepintados. Las carenas de los motores cuentan con suficiente espacio como para montar motores de 2 tiempos .36 hasta .40, o bien motores brushless 25A.Cada carena tiene una compuerta de acceso para el depósito de gasolina o para la batería.
Las alas de dos piezas con flaps son desmontables para facilitar el transporte del avión. una de las características más notables de la Twin Otter es su puerta trasera 100% funcional, algo que no sólo da un aspecto más realista al avión, sino que también permite un acceso mucho más cómodo a la parte trasera del fuselaje.
El tren de aterrizaje se complementa con una rueda delantera retráctil, montada con un amortiguador hidráulico, ayudando a absorber baches tanto en aterrizajes como en despegues.
La Twin Otter, como todos los modelos de hangar 9, incluye un manual perfectamente explicado e ilustrado con imágenes que hacen el montaje del avión una tarea rápida y sencilla.
Características
- Fuselaje fabricado en madera de balsa y contrachapado cortado a láser
- Características únicas para un modelo de su escala
- Alas en dos piezas desmontables
- Flaps preinstalados con varillajes
- Carena de motores prepintadas con compuertas para el acceso al deposito o batería
- Morro prepintado
- Tren de aterrizaje prepintado
- manual de instrucciones con ilustraciones incluido
- Articulación de rueda delantera fabricada en aluminio con amortiguador de aceite para absorber impactos al aterrizar y al despegar
- Puerta lateral totalmente funcional
- Mismo diseño que la USAF
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Especificaciones técnicas
| Envergadura: |
2080mm |
| Longitud: |
1650mm |
| Superficie alar: |
189dm2 |
| Peso: |
5,2 - 6kg |
| Emisora: |
6 canales |
| Servos: |
10 |
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Equipo recomendado para versión de gasolina
| Motor: |
.36NT 2 tiempos (EVOE0360) x2 |
| Emisora: |
Mínimo 6 canales Spektrum DX6i/DX7 |
| Servos: |
10 SPM3702, DS821 Sport Hi-Torque |
| Hélice: |
11 x 6 (EVO11060) x2 |
Equipo recomendado para versión eléctrica
| Motor: |
Power 25 BL 870Kv (EFLM4025A) x 2 |
| Variador: |
E-flite 60A (EFLA1060) x 2 |
| Batería: |
E-flite 3S 3200mAh 11.1V LiPo (EFLB32003S) |
| Servos: |
8 SPM3702, DS821 Sport Hi-torque |
| Hélice: |
12 x 6E |
| Radio: |
Mínimo 6 canales Spektrum DX6i/DX7 |
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