El mCX v2 tiene el mismo diseño de rotor coaxial que el mCX, pero ahora cuanta con un nuevo fuselaje, totalmente carenado y unas actualizaciones que mejoran las características de vuelo del mCX. Estas actualizaciones incluyen un nuevo plato de precisión con posibilidad de ajustar entre un modo más sencillo para pilotos noveles y otro más agresivo para pilotos con experiencia. El mCX v2 está ajustado en fábrica con las características más propias para pilotos noveles, pero con tan solo unos minutos se puede cambiar el ajuste del plato para tener más velocidad y agilidad.
El mCX v2 exprime al máximo las prestaciones del bloqueo de cola para estabilizar el helicóptero, lo que convierte al mCX v2 en el perfecto entrenador. Ningún otro helicóptero de con las especificaciones del mCX v2 es capaz de ofrecer la estabilidad, precisión y durabilidad con las que cuenta el nuevo modelo de E-flite.
La emisora MLP4DSM de 4 canales cuenta con tecnología Spektrum 2.4GHz DSM2 además de tener trims digitales, que permiten ajustar de forma precisa los controles del mCX v2. La tecnología Spektrum 2.4GHz DSM2 es totalmente inmune a las interferencias, permitiendo volar el helicóptero en cualquier lugar.
La versión RTR del mCX v2 está totalmente montado y ajustado en fábrica. Lo único que tendrá que hacer es cargar la batería antes de volar. Incluido en el kit hay una batería LiPo 1S 120mAh 3.7V 14C que ofrece un tiempo de vuelo extraordinario. La unidad 5 en 1 instalado incluye receptor Spektrum 2.4GHz DSM2, variador, mezclador, giróscopo y servos proporcionales.
El diseño del fuselaje incluye un LED azul que indica el estado del helicóptero, pero que también permite volar el helicóptero en la oscuridad. Para aquellos que quieran sacar el máximo provecho de esta cualidad, existe una gama de piezas Glow in the Dark.
El mCX v2 por su tamaño y peso es ideal para volar en interior. Por sus características de vuelo no necesita grandes espacios e incluso en el salón de casa podríamos volar sin ningún tipo de problemas. Para ahorrar tiempo y complicaciones, todos los mCX v2 están probados y ajustados en fábrica por lo que sólo tendrá que cargar la batería y disfrutar del micro helicóptero más avanzado del mercado.
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El mCX v2 incluye, además del LED de la unidad de control otros LEDs localizados en la cola y en la cabina. |
El nuevo rotor del Blade mCX v2 permite ajustar el cíclico para obtener una respuesta más rápida y agresiva |
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