EFL10180/10175 Carbon-Z Scimitar BNF y PNP

El nuevo Carbon-Z™ Scimitar™ es un ala de altas prestaciones con muchas innovaciones, como el sistema de motor vectorial, tren retráctil opcional y por supuesto todas las ventajas de la tecnología Carbon-Z inventada por E-flite.

Carbon-Z es un proceso de fabricación que combina el foam con refuerzos de carbono, resultando en un material mucho más rígido que la madera de balsa, a la vez que mantiene un peso similar. Además el foam es un material que no se ve afectado por los cambios en la climatología o en la temperatura, por lo que el avión siempre tendrá un aspecto inmejorable.

El foam está diseñado para aguantar daños leves sin requerir reparación alguna, pero en caso de tener un accidente, el Scimitar está pensado para que lo podamos reparar de una forma rápida y sencilla. Daños leves en el fuselaje se pueden reparar directamente en el campo de vuelo y como con el resto de productos de E-flite toda una gama de repuestos está disponible en caso de que los daños fuesen más serios.

El motor vectorial, único e innovador, del Scimitar ha sido diseñado por Quique Somenzini, ajustando todos los parámetros de este sistema a su gusto, lo que permite al Carbon-Z Scimitar realizar maniobras acrobáticas extremas nunca vistas con este tipo de aviones. La motorización consiste en un motor brushless 32, una batería LiPo 4S 3200mAh y un variador de 60 amperios, proporcionando un ratio peso:potencia de 1:2.

Servos digitales de alta precisión también están incluidos e instalados en el Scimitar, dando una respuesta mucho más rápida y precisa.

Con el diseño, la motorización recomendada por Quique Somenzini y el motor vectorial, el Carbon-Z Scimitar seguro satisface la los pilotos más exigentes.

Motor vectorial

El Carbom-Z Scimitar incluye una motorización desarrollada por Quique Somenzini, específicamente para este avión. Todos y cada uno de los componentes de la motorización del Scimitar han sido diseñados y seleccionados para que las prestaciones fuesen únicas y por encima de todo para que fuese el primer ala capaz de realizar maniobras acobáticas extremas sin ninguna limitación. El resultado de montar el motor sobre un sistema vectorial capaz de desplazar el motor en la horizontal, no sólo implica que las prestaciones sean mucho mejores, también nos permitirá adentrarnos un nuevo mundo en el campo de la acrobacia, imposible de descubrir con cualquier avión acrobático convencional.

¿Qué es Carbon-Z?

Es una técnica de construcción patentada por E-flite que combina la ligereza de las estructuras de Z-Foam™ con la rigidez y la resistencia de la fibra de carbono. El resultado es una estructura tan resistente y rígida, o más que la madera de balsa, al mismo tiempo que se aprovecha de las ventajas de fabricar en moldes, realizando estructuras complejas, imposibles de realizar ni con madera de balsa ni con un sistema convencional de fabricación con Foam. Una clara ventaja es que al ser el Foam el material principal nos permite reparar daños menores sin tener que comprar piezas de recambio. Prácticamente todas las piezas del avión se pueden reparar con un simple tornillo, ni tan sisuiera tendremos que utilizar pegamentos especiales.